Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Als
kroon op de modelreeks van de succesvolle
supersportwagen SLR introduceren Mercedes-Benz en
McLaren een nieuwe, spectaculaire en nog radicalere
uitvoering. In de nieuwe SLR Moss is er geen dak en
geen voorruit die bestuurder en passagier scheiden
van de elementen. De productie is beperkt tot 75
exemplaren.
Zo
kunnen ze genieten van de fascinatie van snelheid
en rijplezier in hun meest pure vorm. Bovendien
beschikt het model over toptechniek en
spectaculaire vormgeving. Dankzij de
V8-compressormotor met een vermogen van 478 kW/650
pk accelereert de SLR Stirling Moss in minder dan
3,5 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid
bedraagt 350 km/u, waarmee deze nieuwe uitvoering
de snelste open in serie geproduceerde sportwagen
is. Met deze prestaties draagt de auto met recht de
naam van de legendarische Britse coureur Stirling
Moss, die in de vijftiger jaren met de al even
beroemde Mercedes-Benz SLR-sportwagens de ene zege
na de andere behaalde.
SLR:
Drie letters zeggen voor liefhebbers genoeg. In de
vijftiger jaren behaalde Mercedes-Benz met de 300
SLR tal van overwinningen, onder andere in de Mille
Miglia, de Targa Florio en de Tourist Trophy. De
topcoureurs uit die tijd reden met de auto: Juan
Manuel Fangio, Karl Kling en vooral de Brit
Stirling Moss. Naar hem is de moderne uitvoering
van de SLR dan ook genoemd, want de nieuwe SLR
Stirling Moss verenigt het karakter van de moderne
SLR-modellen met de fascinatie van de SLR uit 1955.
Tot
de kernwaarden van zowel de historische als de
actuele SLR’s behoort een fascinerend nieuw
ontwerp, innovatieve techniek, hoogwaardige
materialen die op een perfecte manier zijn verwekt
en vooral: een voor alle zintuigen unieke
rijbeleving.
Extreem puristisch concept zonder dak en
voorruitVolgens
het voorbeeld van de 300 SLR is ook de nieuwe
supersportwagen hoogwaardig geproduceerd, maar
volgens een zeer puristisch concept, zonder ruiten
en dak. Slechts twee windschermen van een paar
centimeter hoog beschermen de bestuurder en
passagier tegen de rijwind. De carrosseriestructuur
dient als rolbeugel voor de bescherming van de
inzittenden. Net zoals de legendarische sportwagens
van vroeger overtuigt ook de SLR Stirling Moss door
zijn indrukwekkende prestaties. Met een acceleratie
van 0-100 km/u in minder dan 3,5 seconden en een
topsnelheid van 350 km/u zorgt de supersportwagen
voor een nieuwe dimensie van open rijden. Niet in
de laatste plaats, doordat de zintuigen tijdens
elke rit op tot dusver ongekende wijze worden
geprikkeld.
Fascinerend ontwerp herinnert aan de
SLR-raceauto’sDe
volledige carrosserie van de Mercedes-Benz SLR
McLaren Stirling Moss is gemaakt van koolstofvezel.
Bij het ontwerp van de nieuwe auto hielden de
specialisten van Mercedes-Benz natuurlijk rekening
met het feit dat ze hier met een 350 km/u snelle
sportwagen te maken hadden, maar tegelijkertijd
herinnert de auto aan de vormtaal van de
SLR-raceauto’s uit de vijftiger jaren, die tot op
de dag van vandaag mensen blijven fascineren.
Een
opvallend kenmerk van de Mercedes-Benz SLR McLaren
Stirling Moss is de lange motorkap en de compacte,
krachtig gelijnde achterpartij. Omdat de auto geen
ruiten heeft, lopen interieur en exterieur vloeiend
in elkaar over. Zo lijkt het, alsof de motorkap tot
in het interieur reikt. Daarmee straalt de
sportwagen zelfs als hij stil staat, een dynamiek
uit die iedereen fascineert.
Net
zoals bij het historisch voorbeeld zijn ook bij de
nieuwe SLR Stirling Moss de dorpels aan de zijkant
zeer hoog. Daarom kozen de constructeurs voor
vleugeldeuren die naar voren openen. Indien gewenst
kan de auto door middel van twee afdekplaten van
koolstofvezel, de zogeheten tonneaucovers, worden
afgedekt. Deze platen zijn opgeborgen in de
kofferruimte. Wanneer de auto is afgedekt en de
portieren gesloten zijn, lijkt de SLR Stirling Moss
wel een sculptuur.
Ook
binnenin is alleen het noodzakelijkste aan boord.
Een mix van waardevolle en authentieke materialen
als carbon, aluminium en hoogwaardig leer bepaalt
hier het beeld. Op een aluminium plaquette is de
handtekening van Sir Stirling Moss ingegraveerd.
Innovatieve techniek en doordachte
aerodynamicaVoor
de techniek werd gebruik gemaakt van de ervaringen
die eerder met de SLR coupé en roadster zijn
opgedaan. Evenals deze uitvoeringen beschikt ook de
SLR Stirling Moss over een aerodynamicaconcept met
een gesloten bodemplaat en een diffusor aan de
achterkant voor zoveel mogelijk neerwaartse druk,
al is de diffusor bij dit model veel groter dan bij
de coupé en de roadster. De SLR Stirling Moss is de
laatste versie van de SLR die nog gebouwd wordt, in
een gelimiteerde oplage van 75 exemplaren. Deze
exclusieve uitvoering rondt niet alleen de
SLR-familie af, hij is ook een dankbetoon aan de
trouwste SLR-bezitters, want alleen zij worden in
de gelegenheid gesteld, een bestelling voor een SLR
Stirling Moss te plaatsen.
1955 - Sir Stirling Moss bij zijn 300
SLR